捷达肱骨成势 SUV逆势担当 一汽大众迎来9月最好时刻

作者:匿名时间:2019-10-16 23:30:06

中国时报(chinatimes.net.cn)记者王瑞斌在北京报道

国庆假期过后,一汽大众首先发布了9月份的成绩单。根据公布的数据,一汽大众今年9月售出219,277辆汽车,三大品牌表现良好。

9月份,大众品牌售出142,688辆汽车,同比增长11.1%,环比增长18.2%。奥迪品牌销量达到65509辆,同比增长12.4%。捷达的月销量已经超过10,000辆,达到11,080辆,目标完成率为130%。

Suv战略逆势而行

2018年和2019年,与其他合资品牌相比,一汽-大众频繁出手,其中最引人注目的是推出suv战略和捷达品牌。2018年,国内汽车市场28年来首次下跌,大多数合资品牌都受到了一定程度的影响。然而,一汽大众在这种环境下仍然实现了销量的增长,这反映了一汽大众的准确决策和执行。

直到2018年,一汽-大众将仅依靠汽车系列来保持其在国内销售中的前三名地位,并逐渐从一个领导者变成一个“冠军”。对一汽大众来说,在竞争激烈的市场中保持竞争优势,弥补suv短板是最有效的方法。尽管2017年suv市场份额仍将超过40%,一汽-大众仍对这个“大蛋糕”保持低调态度。

作为后来者,一汽大众销售有限公司总经理董秀慧表示:一汽大众的suv时代一进入红海,中国的suv市场就不可能无限期增长。因此,面对suv市场,一汽大众没有优越感,总是保持着一种压力。它正如履薄冰。

一汽大众迎来首款suv(歌曲探索)后,先后发布了悦探索。未来将推出三款suv车型。目前,这个新矩阵已经显示出它的威力。一汽-大众品牌在2018年失去年销量超过30万辆的支柱车型捷达时,依靠song exploration、yue exploration和新一代宝丽来的增量弥补差距,保持同比增长。这显示了这些新模型的成功。随着捷达品牌的发展,一汽大众的整体销量有望继续突破。

与一汽大众的稳定局面形成对比的是,许多汽车公司选择降低年终销售额。例如,吉利汽车有限公司降价10%,上汽汽车有限公司也选择降价10%。其他汽车公司更注重现实。一些公司没有轻率地宣布年度销售目标,而另一些公司没有宣布调整目标。目前,许多汽车公司已经从最初的歌唱跃升到今天的“稳步发展”。

崔东树告诉《华夏时报》记者,没有suv布局,一汽-大众的销量不可能更好,但这毕竟是少数汽车公司。虽然其他汽车公司可以降低目标,但这将有助于它们调整步伐,不会被市场压力压垮。另一方面,这也将有助于缓解汽车公司和经销商在寒冷的汽车市场冬天的关系。此外,这将迫使汽车公司加快转型,提高水平,以退为进,重振信心,帮助它们更好地发展。

捷达品牌不可低估

除了展示suv产品,这也是一汽大众探索产品的“大动作”之一。一汽大众和一汽奥迪作为合资品牌,已经推出了许多车型来满足不同的用户。然而,这两个品牌的增长趋于稳定。为了发展需要,一汽大众将探索产品,以获得更大的市场份额。

捷达作为一汽大众旗下的独立品牌,自诞生以来就受到外界的广泛关注。一方面,捷达能否抵御销量的沉重责任,让一汽-大众回到中国“第一兄弟”的位置。另一方面,捷达作为合资品牌,其产品是独立品牌,在行业中很少见。

事实上,大众早就觊觎不到10万元的国内细分市场。2017年,一汽-大众发布的2025年战略已经提出推出全新的汽车品牌,并与大众和奥迪联手打造三方对抗。目前,大众集团占据中国汽车市场的18.5%,大众品牌占据14%。大众集团希望通过推出全新品牌,继续增加其在中国的市场份额。

值得注意的是,捷达vs5和捷达va3上市的第一个月,这两款车的销量总计达11000辆。一位业内人士表示,捷达作为一个全新品牌,第一个月的月销售额可能超过1万英镑。因为新品牌经常会遇到很多问题,比如客户接受周期长、产能攀升等。捷达可以在这样的背景下交付10,000辆车,后续销售将进一步提高。

在此之前,外界认为捷达没有大众目标,可能不会被市场认可。公众已经在国内市场战斗多年,其标志已经渗透到消费者心中。以斯柯达为例,其定位和售价低于公众。产品也是在公共平台的旗帜下诞生的,但销量仍然不理想。

与斯柯达不同,捷达品牌的两款车的价格与中国同行相当。在大众mqb平台、ea211发动机、一汽大众成都厂和艾欣变速箱的祝福下,这两款车型已经显示出较高的市场知名度。

捷达品牌诞生之初,2019年的销售目标是30万辆。对于这个目标,捷达品牌可能很难达到。目前捷达品牌使用的成都工厂在去年扩建完成后,年最大产能已达70万台。这也从侧面揭示了一汽大众对捷达品牌未来销售的期望。

2019年对一汽大众来说是重要的一年。一方面,这是产品发布年,另一方面,这是电动车发布年。宝丽来纯电动和高尔夫纯电动已于今年3月亮相。虽然巡航里程与主流巡航里程之间存在一定差距,但由于德国汽车的认可,许多消费者仍然关注它们。

责任编辑:俞建平编辑:赵云

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